KSR-E篇です。
誰かほしい方、レースで車両をさがしている方がいらっしゃいましたら下記までご連絡ください。
http://ev-mirai.com/contact
これは電動バイク研究用として、もしほしい方がいらっしゃったらお売りします〜。
(書類・保安部品あり)
いなかったら多分通勤快速仕様に改造して自分で乗ります(笑）。
これから電動バイクを製作しようという方にオススメキットです。
kawasaki KSR80をベースにソーラーバイクレース用にコツコツ製作した電動バイクです。
自分たちはまた別の仕様でコツコツ作る予定ですのでこのマシンを手放すことにしました。
今まで電動バイクでパワーウイリーするマシンを見たことがなかったので(韋駄天ZEROの前です）・・・
強烈なミニモトを(できる限りコストをかけずに）作ろうというコンセプトでした。
浜松ソーラーバイクレースに即参戦可能車両です。
2013年 浜松ソーラーバイクレース スプリントクラス優勝
2015年 浜松ソーラーバイクレース スプリントクラス3位
大学や専門学校などの研究期間のベース用、電動バイクに興味のある方向けです。
パワー仕様ですと僕でも手こずるくらいポンポンフロントが浮き竿立ちウイリーが可能です。
20kw~30kw以上可能ですがフルパワーは(この車格ですと強烈すぎて）試したことはありません。
ただ、ここが電動バイクの面白いところでコントローラーの設定１つですごくおとなしい乗りやすいバイクにもなります。
購入の方には製作方法や部品の使い方などレクチャー致します。
もちろん各パーツのメーカーなどもお教え致します。
世界でたった１台のKSR−Eをいかがですか？
仕様 主要パーツのコスト(中古）：
KSR80車体(社外軽量ホイール・ハイグリップタイヤなど含む）：¥110,000
AGNI 111Rモーター(マン島TT用SPモーター）中古：¥200,000
モータープレート・ハンガー(ウエットカーボンと木材のハニカム構造）:¥25,000
コントローラ：¥150,000
コンタクター：¥ 13,000
ヒューズ: ¥ 4,000
電動用スロットル：¥22,000
DCDC:¥20,000
EVメーター：¥23,000
バッテリー(SBレースレギュレーションに準拠）92.5V仕様：¥23,000(動力エネルギーとしての最低本数 追加可能）
配線・端子類：10,000
モーター用ギア(焼き入れ加工済み）：20,000
合計：¥620,000
今回のKSR=Eはコストは基本的に材料費だけです！保安部品などのパーツ(KSR用の新品パーツ）もお付けいたします。
・電動ならでは加速とパワーフィーリングを感じたい方向きです
・電動の仕組み勉強用ですので利益度外視です ここからさらに作り込みたいという方に
・費用を安くあげるためになるべく加工屋さんに頼んでいない仕様です
・レース仕様車なので保障等はございません
・あくまでもソーラーバイクレースのレギュレーション合わせた仕様なので距離を稼ぎたい人は要改造です
基本的にはKSR80の車格からいうとすんごいモーターがついてて馬力出過ぎな仕様です。
組み上がって動く状態です(経験上パーツだけを買って1から作るのすごく大変です)ので、
バッテリーをうまく組み合わせればコンバート用に車や他の大きな車両に移植も可能です。
もちろんこの車両を改造してくれというオーダーも可能です。
人気バイクブログランキングに参加しています！ブログを見たら下記キッシーバナーを1日１クリックして応援して頂けると嬉しいです！
