フェアリングと楽なポジション

最先端の航空宇宙デザインからインスピレーションを得た新しい外観のフルカウル。SR/Fと比較して、高速での効率が上がり航続距離が向上。より直立したリラックスしたライディングポジションが得られます。

軽量フレームとサスペンション

非常に軽く強靭なスチールトラスフレーム、カスタムスイングアーム、先進的なSHOWA製サスペンションが、リンクレスとし路面をダイレクトに感じられます。パワートレインは完全に分散し重量が最適化、質量が集中した設計となっています。

コアキシャル（同軸）スイングアーム

モーターとスイングアームピボットの出力軸を同軸に配置。
ドライブベルトの張力を一定に保ち、モーター出力を最大限まで伝達します。

BOSCH製アンチロックブレーキシステム（ABS）

BOSCH製アンチロックブレーキシステム（ABS）は、確実なブレーキを実現します。あらゆる状況でテストされたこのシステムは、タイヤをロックさせることなく安全に減速を最適化します。

高剛性と制動力を最大限にするラジアルマウントキャリパー

ラジアルマウントキャリパーを採用しWディスクとして強力なストッピングパワーを得ています。

4種類のライディングモード

ライディングモードは「ストリート・スポーツ・エコ・レイン」の4種類あり、走行時の状況に合わせて切替できます。

BOSCHスタビリティコントロール（MSC）

路面や状況を問わずダイナミックな加速と安定性の向上で知られるボッシュのMSCシステムを統合した最初の電動バイクです。Cypher III+と組み合わせると、MSCの機能が最大限に発揮され、加速、コーナリング、ブレーキ制御、トラクションコントロール、ABSコントロールを実現します。

ホイールとタイヤ

Pirelli Diablo Rosso IIIのタイヤは、トラクション・耐久性・ロードフィールで優れた性能を発揮します。
ホイールは鋳造合金ホイールを採用、前後タイヤをワイド化、中空のアクスルシャフトがバネ下重量を軽減してハンドリングを向上させます。

ダイレクトベルトドライブ

クラッチ・ギア・シフトチェンジ・チェーンなどの複雑な構造を一切排除。低速から高速度域まで、シームレスに上昇するダイレクトドライブです。
世界的に高性能で知られるGates Poly Chain® HTD® Carbon™ベルトは、耐久性、効率性、スムーズな動作で知られており、SR/Fに最適です。

視認性の高いディスプレイ

表示内容をカスタマイズできます。必要な情報を選択すると、フルカラー5インチTFTディスプレイにはっきりと表示されます。ライドモード、トラクションモードの切り替え、クルーズコントロール、ヒーター付きグリップコントロールなどが可能です。

ダミータンク

ダミータンク内に収納スペースを設け、充電ケーブルが入るほか小物類も入れる事ができます。またUSBポート２個装備しています。

バッテリー

Zero MotorcyclesのZ-Force®17.3kWhリチウムイオンバッテリーにより、SR/Fは最大283kmの航続可能になります。業界をリードするバッテリーの出力とエネルギーは、アルミニウム製ヒートシンクハウジングと熱伝達インターフェイスと組み合わされて、安定したセル冷却と最大のパワートレインパフォーマンスを保証します。

モーター

Z-Force®75-10モーターはシリーズ中最大で、190Nmのトルクと82kW(110PS)を発揮し、SR/Fを時速200kmの最高速度までシームレスに加速します。
空冷フィンが特徴的なモーターは、最新のIPM方式の設計により、効率的でスムーズなパワーとトルクを発生。スロットルオンで大きな加速が得られます。スロットルオフにすると、回生ブレーキが働き電力がバッテリーに戻ります。
フリーメンテナンスで効率的、強力、コンパクトなブラシレスモーターです。

充電システム

タンク後部に充電口があり、ご家庭でも充電できる100Vから出先での充電施設の多いJ1772の普通充電コネクターを採用しているため、充電ポイントに不足を感じることはありません。

※充電器は車載され充電コネクターは付属します。

オプション追加バッテリー

ダミータンクの収納スペースに入れることができる 3.6kWhパワータンクにより、合計バッテリー容量はほぼ 21kWhになります。