DESIGN
長距離も疲れずに、収納面も優れた電動スクーター
安定した走り心地が最大の魅力
安定した走り心地で街乗りもしやすい最高速度 90km/h。少し 遠い所まで向かえる航続距離 140km(※1.2)で、通勤通学にも 休日少し出かける時にも乗りたい方にピッタリです。モーター はリヤハブモーターでホイールの脱着が容易な片持ちスイング アーム採用しています。
※1:2 バッテリー時 ※2:※体重 90kg のライダーが 45km/h で定地走行した場合の数値
特許取得の片持ちスイングアームモーター
BATTERY
航続距離は最高140km ロングライドが可能に
1個当たり2700WhのリチウムイオンバッテリーはUN38.3認定済みで車両には2個搭載可能です。
また、1個だけでも走行可能な設計となっています。
(数値はバッテリー2個を使用し、90kgのライダーが平均速度45km/hで定地走行した場合の航続距離です。)
FOC ベクトル制御
高電圧可制御を実現
16inchラジアルタイヤ
16 インチの前輪により、最適化されたハンドリングと安定性が保証されます。
CBSブレーキシステム
フロントとリアにディスクブレーキを備えた複合ブレーキシステム (CBS) によりあらゆる運転状況で効率的に安全な減速が行えます。
フルLED照明システム
防水・防湿のLED照明を使用しており、夜間のより安全な運転をサポートします。
ハイウインドシールド
大型のハイウインドシールドを標準装備。
鋼鉄製の大型リアキャリア
強度耐久テストを実施した頑丈なキャリアです。
リバースボタン
ワンプッシュでバック走行ができます。
荷掛けフックと収納スペース
インナーレッグ部に荷掛けフックと収納スペースを搭載。収納は 2000cm3 と大容量のため、ペットボトル や書類などを収納できます。
USBポート
インナーレッグ部に USB A(1 ポート)を搭載。ツー リングのついでにスマートフォンの充電もできます。
シート
快適な座り心地を実現した厚手のスポンジクッションシート。
パッセンジャーシートも大きく厚手のスポンジです。
ディスプレイ
はっきりと読める LCD ディスプレイは周囲の光に適応し、すべての重要な情報が一目でわかります。
ラジオキー/キーレスゴーシステム
ラジオキー/キーレスゴーシステムにより、SUPERSOCO車両の操作がさらに簡単になります。盗難防止機能が標準装備されています。
COLOR VARIATION
SPEC
CPXは兄弟車両で原付2種バージョンがあります
- 製品名
- CPX
- クラス
- 軽二輪
(AT普通二輪免許で運転可能)
- 定格出力
- 4000W
- 最高速度
- ≧90km/h
- 航続距離*
- 2バッテリー:140km
1バッテリー:70km
- 車体重量
- 2バッテリー:
145kg(バッテリー2つ含む)
1バッテリー:
125kg(バッテリー1つ含む)
- サイズ(L×W×H)
- 2022×790×1442mm
- シート高
- 760mm
- 最低地上高
- 145mm
- 乗車定員
- 2名
- 最大登坂角度
- 17°
- ブレーキ(前/後)
- 前:ディスク Ф240mm
後:ディスク Φ180mm
- タイヤサイズ(前/後)
- 前(100/80-16)
後(110/80-14)
- バッテリー種類
- リチウムイオン電池
- バッテリー重量
- 20kg
- バッテリー定格容量
- 2バッテリー:
2700Wh×2(60V45A)
1バッテリー:
2700Wh(60V45A)
- バッテリー着脱
- 可能
- 充電
- 100V対応
- 充電時間
- 2バッテリー:10~11h×2
1バッテリー:10~11h
- モーターブランド
- SUPER SOCO
- アプリ対応
- 不可
- 付属充電器
- 1個
- 灯火類
- LED
- 製造国
- 中国
※90kgのライダーが45km/hで定地走行した場合
※バッテリーが満充電状態 (100%) で、ブレーキを長くかけ続けるような使用方法はお止めください。回生電気の行き場がなくなり、車体やバッテリーに悪影響を及ぼします。また、状況によっては、エラーコードが表示され急停止する場合があります。
SUPER SOCO CUX,CPXのメーター内時計について
メーター内に設置された時計の不作動に関しまして、仕様修正が極めて困難な事が判明し、今回弊社として対応を中止する決定をいたしました。
従いまして該当モデルでは時計が作動しない事をご承知いただいた上で、ご検討とご購入をお願いいたします。
OPTION
TC MAX/CPX 販売終了およびその後のパーツ販売について
「道路運送車両の保安基準」等が改正され、二輪車の制動装置について二輪自動車(排気量125cc超)には、
一定の技術的要件に適合したABSが必ず装備されなければならなくなりました。
また、原付二種(同50cc超~125cc)には、同じく技術的要件に適合したABSまたはCBSが必ず装備されなければならないこととなりました。
TCMAX及びCPXにつきましては同保安基準への適合が出来ない為、生産完了分を以って日本国内における販売を終了する運びとなりました。
なお、メーカーの車両生産は継続して行われますので、日本国内へのパーツ供給は引き続き行われます。
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